обзор SUZUKI GSR 600



Download videos:


обзор SUZUKI GSR 600, покатушки и немного ввалим



Tags:
GSR 600 SUZUKI SUZUKI GSR 600 jet00cbr motodalnoboy motonexus мотоцикл для новичка обзор SU... обзор SUZUKI GSR обзор SUZUKI GSR 600 обзор на мотоцикл


#МОТОФУНК
а почему видосик перезалил? оуттро в прошлом не нравилось?
AL EX
Поивет, я aus Detmold. Скажи, на Хорнете ты ездил? Я просто на Хорнет смотрю, неуверен просто ещё в выборе. Какой лучше управляется?
Albert Nagel
Привет а что за город?А то можно как не будь в стретиться
Aleksej Koles
А рост то какой ?
Alex Krim
Привет что лучше Yamaha xj6 n 2010 или Suzuki gsr 600 2011 ? Благодарю за ответ
Alexander Moor
B-King вообще-то позже вышел чем GSR...
Badri Kavtaradze
первый мотообзор нормальным языком без мата. и на дороге участник движения,а не мечтатель о памятнике у дороги и устраивающий гонки по междурядью в день скидок для мотоциклистов в ритуальных услугах.
Bronar0354
https://vk.com/id137039684?z=photo137039684_281450135%2Falbum137039684_00%2Frev\nОн был моей мечтой
Brutafor
при обзоре не дёргай своей рукой в облезлой перчатке перед видеокамерой. в глазах рябит уже
DMLife
govaru eto tvoe cnimai bolsche video profi) molodez)
Dimasterix
Хороший обзор....молодец...продолжай в таком же духе!
Falkenbach
Автору привет! Слышал, что у них глючат датчики дроссельной заслонки и при закрытии газа, например при торможении на светофоре, глохнут, и надо шаманить с теплоизоляцией датчика. У вас не было таких проблем?
GIORGI PIPERIDI
я шас собераюсь купить такойже... )) скажи пожалуйста что ты сделал с дроселем?
Gabi j
Очень дружелюбный обзор, большое спасибо)!
Gektor003
У вас там руки поднимать не приветствуется при встрече?
Hardhome Rescue
сделайте обзор на ГС500 ... он у вас был первым
John Doe
превосходное качество сьемки. спасибо за обзор.
Joker18'см Фамилия- В Доступе Отказано*
Спасибо тебе за хороший обзор я давно выбрал такой матацыкал из-за его технических характеристик ! Вопрос вилка и маятник по жёсткости регулируется чтоб избежать избыточных вибраций ?
Jon Rembo
Чего дизлайков наставили, школяры
Manchini
вибрация и дергание на низких оборотах почти целиком лечится сменой зад. звезды. сток 48зуб. я поставил 45. совсем другой мот стал, передачи более длинные. нету теперь этого бешенного выстрела после 7000об/м. мне так комфортнее
Mariana Ionescu
Haha \nIUBESC VITEZA\nTHANKS MOTO
Mark Smirnov
Интересный обзор, кстати, что за шлем?
MotoGarage4
тебе девушку на моте не жалко? два пересечения сплошной линии.
Mr. Hornet
Хорнет выглядить устаревшим? Вы говорите про модель до 2006 года? Потому что 2 (2007 - 2010) и 3 (2011 - 2013) поколения выглядят более современно чем GSR.
MyFantazM
мотобратья вроде не поздоровались...?
Nikita DMX
Подскажи пожалуйста !Откатал первый сезон на 250 к...очень хочется уже пересесть на что то более мощнее....чтобы ты выбрал GSR400 или 600?В основном езжу на работу и по городу...они очень разные по динамике да?
PAROmotorZ
Тоже хочу его. Нравится
Thomas Anderson
Вот это самый адекватный обзор. Реально на моей памяти первый обзорщик, который не нарушает правила и не наваливает там, где не надо. Если бы все так ездили на мотоциклах...
Tomas Andersson
То ли мы настолько разные, автор, то ли мотики. Ну, ближе к делу. У меня такой же мот, первый мой, проехал на нем около 3 тыщ. Ничего его не дергает, легко тянет на холостых. Бардачек мал, потому как под сиденьем выхлопная труба, в угоду дизайну. Рулится он чудесно, потому как и рама, и задний маятник алюминиевые. Полный вес 206 кг. Расход, вот буквально сегодя залил 12,83 литра после 226 км, колеблется от 5,6 до 6,8 на сотню. Но 7 литров, это я ездил быстро. До 120 км/ч почти нету ветра, до 160 вполне терпимо, да че там, ад начинается ближе к 230, после чего даже 180 это тишина и комфорт.)) Мот легкий, при сильном и порывистом боковом ветре очень стремно, но приноровиться можно. Рост у меня 179, обе ноги даже согнуты, стоя на земле. У друга 165, он стоит, упираясь носками, либо, чуть свесив зад, полной ногой. Ручка газа, пожалуй, для новичка слишком чувствительна, но я как-то сразу еще на тестдрайве приноровился, и вообще мот понравился, даже не стал остальные смотреть. Почти сразу пришлось ездить по дождю и с пассажиром. Вполне комфортно даже без абс. Задний тормоз кажется слабоватым, но для подтормаживания в повороте, если что, годится. То есть при езде на газу он работает норм, ничего не заглохнет. Из проблем уже после 20 тыщ надо регулировать клапана, ибо глохнет при резком сбросе газа и выжатом сцеплении. Ну и вообще, значительно лучше едет после прогрева. Также трубки к радиатору надо проверять и подтягивать хомуты, моя чуть подтекла, пока заметил. Ну и насчет вибрации на зеркала, только после 7-8 тыщ оборотов начинается, то есть по трассе ехать 110 вполне все видно. Я думаю, это лучший мот в своем классе, чуть проигрывает фазеру на верхах, но лучше стоит в виражах. Кстати, обе подвески регулируемые. В продаже есть грамотное ветровое стекло с крепежом, если что. Но я вряд ли буду его ставить, как уже сказал, ветер не сильный. А вот багажничек наверное придется...
Vadim Znajemskij
спасибо за обзор,летом собираюсь здавать на мото права,и какраз таки хочу эту модель =)
Veronika Racoon
спасибо большое за обзор! очень приятно смотреть на своего любимца со стороны) Мой первый мотоцикл)) отъездила почти сезон, могу сказать что излишней мощности или дерганности я не заметила. Езжу спокойно, в основном по трассе а не по городу. По трассе еду в среднем 130 км/ч. При моем росте 176 высота по седлу комфортная, обе ноги прочно на земле стоят. Но у меня с ним возникла серьезная проблема, он для меня тяжелый очень. Это касается не управляемости, здесь никаких нареканий, рулится просто силой мысли) проблемы с весом возникают когда я его во первых на гравийных грунтовках удержать не могу и роняю на землю( Такое случалось раза три за сезон. И как \
Vladymyr Bolilyy
У меня такойже только yoshymura , отличный выбор ! :))
YADVIGA84
Сколько ты за него отдал в долларах скинь цену!!! \nИ какого года он?!
caspersky999
Спасибо за обзор. Являюсь владельцем данного мотоцикла 2006 года выпуска. Это не первый мой мотоцикл, но я совершенно не ожидал такой динамики от 600ки. На третьей передаче после 7 тысяч он выстреливает очень эффектно. Соглашусь, да, до 4 тысяч он дерганный, нестабильный газ, приходится очень аккуратно работать дросселем на малых скоростях, но я привык и для меня это уже \
Алексей Ермохин
Быть может и 600-ка для новичка опасна.. если для совсем зеленого то да. Но здесь важная экономическая составляющая, цены одинаковые 400 и 600.
Анатолий Шек
Какой у тебя рост?
Андрей Шепелев
Хороший мот, но для него нужен вес по более человека ) А так, хороший обзор. палец вверх )
Антон Шахов
привет ! а измерение скорости в милях или в км ??
Антуан Баслер
Привет расскажи про ветровик поподробнее.Ты сам его ставил или купил уже с ним?
Аркадий Лихоманв
Красавчик! всё ясно, понятно, не напрягаясь.27 минут ролика пролетели как 5! так держать!
Артем Даль
Дороги хорошие ,видео ничего так
Артур Коритчук
А какая у него максималка?
Артур лерой
скучно. езжу 2 сезона. на таком
Артём Янковский
ну хоть кто то выложил обзор на 600, а то такое впечатление что этих мотоциклов сузуки выпустила 20 штук...нихрена на ютюбе нету годного русскоязычного обзора на этот аппарат\n\nспасибо!
Вадим Сокол
Подтверждаю -- дроссель немного нервный. Газ дает резко, бросает его тоже резко. На малых оборотах когда тащишься в междурядье приходится чуть сцеплением поигрывать, чтобы рывков не было. Это его электронный инжектор виноват, что ли? \n\nПосле 8000 - сказка. Все четко - передачи как автомат отстреливает, пуляет что надо. И всего 600 кубов. За литрами не стыдно ехать -- отстаешь, конечно, но не сильно позорно :)
Виктор Левин
SDTV на 2006 год уже не была новинкой, в 2003 году их ставили на SV и еще до этого она была на джиксерах.
Виталий Дробчак
А гладиус 400 сильно отличается?
Владимир СССР
Звук двигателя я просто кайфую !!!!!!
Денис Пономарев
Спасибо все понятно,на доступном языке и без выпендрежа.
Дмитрий Сабанов
По двиглу есть проблемы с натяжителем грм, и регулировкой клапанов каждые 20-25т.км. Цены на обвес большие, задние подножки в сборе от 15000руб.. Обзора в зеркалах вообще нету. Тормоза вялый и плывут от перегрева, нужно менять заводские шланги на армированные и колодки ставить от спорта. В остальном очень бодрый мот. Ещё требует установку демпфера на переднюю вилку
Евгений Павленко
Мот супер, дёрганий нет, на третей передаче как на автомате езжу, бак реально 15 литров и дольше туда не влазит.
Иван Иванов
заинтересовал ваш шлем. подскажите точное название его. что бы была возможность воспользоваться поиском. найти по оптимальной цене и приобрести. спасибо.
Константин Софронов
Брать 600 или 750? :) есть опыт 3-4 года вождения
Константин Шишелов
Отличный обзор!
НЕNRI GREGOR
да хва про станки!
Павел Данилин
спасибо! было инюютнресно!
Роман GSX 750 Inazuma
При падении хана этому пластику с \
Роман Ореховский
Что за музыка в начале?
Сергей Грузд
Привет! Что скажеш о Honda CBF 600 Как его купить в Германии если я с России!! Спасибо!
Серёга Красногорский
Ветрозащита ужасная, в остальном всё отлично!
Тимур Королев
Спасибо очень хорошее видео мне очень понравилось !
Юлия Брондина
сколько примерно стоит такой 9го года? предложил и поменять на sbr 600 2005 года . стоит ли?
александр лукьянов
скок он стоить будет сейчас? и если более новые версии его?
вежливый кот
А к BT 1.100 ямаха ,бульдог не присматривался ,в места сузуки ,и что от толкнуло от ямахи ,?)
владимир высоцкий
Сейчас он у нас в Казахстане стоит 1 350 000 с Германии пригнали, но такую херню покупать не советую, они уже почти прошлый век,
денис аверин
блин что за трек скажи пожалуйста)))
михаил кудинов
отличный обзор !!!спасибо !!!